Neue Minigolf HP für NRW

[Breminho]

!!! NRW Minigolfnews !!!

Bericht und Ergebnisse vom 1.Halveraner Adventsturnier
Ergebnisse vom WP in Gelsenkirchen

www.nrw-minigolfnews.de

[Breminho]

!!! NRW Minigolfnews !!!

Spieltagsreihenfolge NBV-Landesliga II eingepflegt

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[Breminho]

!!!: NRW Minigolfnews !!!

Offener Brief von Norbert Ott zur Ligeneinteilung
Bericht und Ergebnisse vom Osnabrücker Winterpokal

www.nrw-minigolfnews.de

[Landei]

Jaja, der liebe Sportausschuss und sein Vorsitzender.

Die Ligeneinteilung entspricht nicht der Ausschreibung und die Begründung beinhaltet auch einen Fehler, denn auch der Fall, dass 2 Vereine den selben Heimplatz gemeldet haben, ist in der Ausschreibung geregelt.

Ich kann den BGV BT Herten - nicht nur weil ich da nächste Saison spiele - durchaus verstehen. Selbst wenn Bottrop nicht in die Liga gehen würde , so liegt Gelsenkirchen ebenfalls näher an der Liga als Herten.

Das ist mal wieder ein Vorfall, dessen Entscheidungsträger sich in Selbstherrlichkeit ergötzen und eine Entscheidung gegen den Sport getroffen haben!

[head202]

Zitat von Landei

Jaja, der liebe Sportausschuss und sein Vorsitzender.

Die Ligeneinteilung entspricht nicht der Ausschreibung und die Begründung beinhaltet auch einen Fehler, denn auch der Fall, dass 2 Vereine den selben Heimplatz gemeldet haben, ist in der Ausschreibung geregelt.

Das ist mal wieder ein Vorfall, dessen Entscheidungsträger sich in Selbstherrlichkeit ergötzen und eine Entscheidung gegen den Sport getroffen haben!

Treffender als im letzten Absatz, kann man diese Ligeneinteilung nicht kommentieren. Die Einteilung ist eine einzige Farce. Davon ist aber nicht nur Herten betroffen.

Ein Argument für die Kombiligen war und ist, dass die Wege für die Mannschaften in der BZL kürzer werden, Bei der Anzahl der hier gemeldeten Mannschaften auch eigentlich logisch. Wenn ich mir aber die Ligeneinteilung zum Beispiel für die drei Mannschaften MGC Heven, As Witten II und MGC Felderbachtal anschaue, frage ich mich, welche Motivation der Sportausschuß zu dieser Einteilung getrieben hat. Diese 3 Mannschaften liegen räumlich ca. 500 m Luftlinie getrennt, spielen aber alle in einer anderen Liga.

Am härtesten traf es hier wohl den MGC As Witten II. Diese fahren in der BZL 3 bis nach Brilon. Fahrzeit je nach Verkehrslage mindestens 1,5 Stunden. Alleine diese Tatsache zeigt, das hier niemand über mögliche Folgen nachgedacht hat. Erschwerend kommt hinzu, das diese Mannschaft, egal zu welchem Turnier, immer an Bochum Langendreer vorbei fährt, die ja ebenfalls mit 2 Mannschaften in der BZL spielen. Allerdings hätte ich auch den Bochumern diese Strecken nicht zugemutet.

Der MGC Heven wurde der BZL 8 zugeordnet und fährt zu jedem Turnier an allen 5 Mannschaften der BZL 10 vorbei. Die BZL 10 sieht dabei nach einer Wunschliga aus. Wobei ich nicht näher hinterfragen möchte, warum das so ist.

Am besten von diesen 3 Vereinen hat es noch der MGC Felderbachtal getroffen Wir hätten es uns anders gewünscht, können aber damit noch umgehen. Erstaunt hat mich, das anscheinend außer Herten, niemand Protest einlegte.

[Didgeridoo]

sorry, ich kann die Aufregung von Herten nicht verstehen , wenn ihr nur 10 -15km mit dem Fahrrad zum Spieltag fahren wollt, sucht euch eine andere Sportart.

Herten hat maximal 95km nach Mönchengladbach zu fahren und das auch nur einmal alle anderen Spieltage liegen näher. Wir in Bayern freuen uns, wenn es mal für einen Spieltag nur 95 km enfache Fahrt sind. In dem Moment wo man eine Liga regional so zusammen faßt, das alles im 20km Radius liegt, fahren andere dafür umso weiter. Außerdem wenn ich mir die Einteilung so anschaue, wurde wohl aucch Wert darauf gelegt, dass 2 Mannschaften des gleichen Vereiens immer auch in der gleichen Liga spielen, was natürlich Probleme bezüglich der zweiten Heimanlage geben kann, fahrtechnisch natürlich ideal ist. ich hätte vor allem bei der Einteilung drauf geachtet dass wirklich alle Ligen Kombi-Ligen mit annährend gleicher Verteilung sind, also z.B. 3x Abt.1 2x Abt.2 etc und nicht 4-1 oder 5-0 wie das in eineigen ist, wenn ich mich nicht verguckt habe.

gruß aus dem Outback

[Keks]

Verstehen kann ich Norbert sehr wohl. Epe fährt z.B. 4x nach Osnabrück. Da hier die Osnabrücker einen erheblichen Vorteil haben sollte klar sein.

Es gibt einige Ligen, welche für mich nicht verständlich zusammengestellt wurden. Dies wird aber nicht grundlos geschehen sein.

Wenn mind. einer aus dem SA gegen diese Einteilung war würde es mich interessieren, ob dieser dies auch gegenüber des SA auch kunt getan hat.

[head202]

Zitat von Didgeridoo

sorry, ich kann die Aufregung von Herten nicht verstehen , wenn ihr nur 10 -15km mit dem Fahrrad zum Spieltag fahren wollt, sucht euch eine andere Sportart.

Herten hat maximal 95km nach Mönchengladbach zu fahren und das auch nur einmal alle anderen Spieltage liegen näher. Wir in Bayern freuen uns, wenn es mal für einen Spieltag nur 95 km enfache Fahrt sind. In dem Moment wo man eine Liga regional so zusammen faßt, das alles im 20km Radius liegt, fahren andere dafür umso weiter. Außerdem wenn ich mir die Einteilung so anschaue, wurde wohl aucch Wert darauf gelegt, dass 2 Mannschaften des gleichen Vereiens immer auch in der gleichen Liga spielen, was natürlich Probleme bezüglich der zweiten Heimanlage geben kann, fahrtechnisch natürlich ideal ist. ich hätte vor allem bei der Einteilung drauf geachtet dass wirklich alle Ligen Kombi-Ligen mit annährend gleicher Verteilung sind, also z.B. 3x Abt.1 2x Abt.2 etc und nicht 4-1 oder 5-0 wie das in eineigen ist, wenn ich mich nicht verguckt habe.

gruß aus dem Outback

Gott sei Dank leben wir hier nicht im Outback. Außer anscheinend den Amigos haben wir zum Glück nicht viel gemeinsam. Wir haben hier glücklicherweise weder einen Seehofer noch sprechen wir undeutlich.
Was wir aber für die Kombiligen haben, ist eine Ausschreibung die besagt, das die Ligen nach regionalen Gesichtspunkten eingeteilt werden und nicht nach gut dünken. Diese wird übrigens von den gleichen Leuten erstellt, die jetzt dagegenhandeln.