NBV Abt. 1 Bezirksliga IV

[f2m]

Zitat von Kurt Schellhas

...

PS.
Unterschätze die Endkreise nicht! Dort entscheidet sich das Ergebnis.

Einen 3D 143 habe ich an Bahn 17 noch nicht getest, die Bahn 8 und 10 werde ich noch umstellen müssen.

Endkreise sind teilweise happich, aber die werde ich erst später trainieren

Danke der Vorwarnung

[dinigolf]

Hallo Andreas,

an der Bahn 8 bin ich mit den Bällen H1, H6 und 3D213 gut zurecht gekommen.

an der Bahn 10 alternativ der Zentrierschlag mit Migo 60 von halb links nach rechts
kurz vor der Mitte auf dem 1. Hügel, mehr Asse als der Geradeschlag aber risikoreicher.

Probier es halt mal aus.

[f2m]

Zitat von dinigolf

Hallo Andreas,

an der Bahn 8 bin ich mit den Bällen H1, H6 und 3D213 gut zurecht gekommen.

an der Bahn 10 alternativ der Zentrierschlag mit Migo 60 von halb links nach rechts
kurz vor der Mitte auf dem 1. Hügel, mehr Asse als der Geradeschlag aber risikoreicher.

Probier es halt mal aus.

Danke

Bahn 8: Abschlag und Richtung??
Bahn 10: werde ich mal probieren, bisher nur konservativ trainiert

[f2m]

Der Staffelleiter hat die Spielreihenfolge bekannt gegeben:

1. Spieltag am 11.09.11 in Haßlinghausen
2. Spieltag am 09.10.11 in Bochum - Langendreer
3. Spieltag am 01.04.12 in Bochum - Stiepel
4. Spieltag am 22.04.12 in Hamm - Pelkum
5. Spieltag am 20.05.12 in Neheim - Hüsten
6. Spieltag am 03.06.12 in Neviges

[dinigolf]

Zitat von f2m

Danke

Bahn 8: Abschlag und Richtung??
Bahn 10: werde ich mal probieren, bisher nur konservativ trainiert

Bahn 8: von ca. 11 - 12 Uhr etwas nach rechts, fällt vor dem Hindernis zwar nach rechts,
aber nach dem Hindernis nach links, Temposchlag, Krater schluckt verhältnismäßig gut.

[marcus1701]

Zitat von f2m

Einen 3D 143 habe ich an Bahn 17 noch nicht getest, die Bahn 8 und 10 werde ich noch umstellen müssen.

Endkreise sind teilweise happich, aber die werde ich erst später trainieren

Danke der Vorwarnung

Hallo Andreas,

probiere an der 17 mal einen Reisinger V4. Lochen im Vorlauf, ansonsten bleibt der sehr Lochfreundlich liegen und läuft nicht in die Heimat. Ist halt die absolute Sicherheit mit eingebaut.

Bahn 8: Ich fand das der H4 besser als der 143 lief. Hängt wahrscheinlich vom Spieler ab.

Ich habe nur an der Bahn 5 einen K11 gespielt. Der lief dort am besten. Sonst keine K-Bälle

Bahn 10: Ravensburg Spezial 2011. Es könnte bei warmen Wetter aber durchaus auch noch ein etwas langsamerer Ball sein. 15.00Uhr gerade Ball muss rechts am Loch vorbei und im Rücklauf fallen. Der Ball darf nicht zu weit zurück laufen, da er sonnst auch in die Heimat läuft.

[f2m]

Zitat von marcus1701

Hallo Andreas,

probiere an der 17 mal einen Reisinger V4. Lochen im Vorlauf, ansonsten bleibt der sehr Lochfreundlich liegen und läuft nicht in die Heimat. Ist halt die absolute Sicherheit mit eingebaut.

Bahn 8: Ich fand das der H4 besser als der 143 lief. Hängt wahrscheinlich vom Spieler ab.

Ich habe nur an der Bahn 5 einen K11 gespielt. Der lief dort am besten. Sonst keine K-Bälle

Bahn 10: Ravensburg Spezial 2011. Es könnte bei warmen Wetter aber durchaus auch noch ein etwas langsamerer Ball sein. 15.00Uhr gerade Ball muss rechts am Loch vorbei und im Rücklauf fallen. Der Ball darf nicht zu weit zurück laufen, da er sonnst auch in die Heimat läuft.

Bahn 8: hatte nen 3D 123 und 3D 133 gespielt. Der 133 lief irgendwie besser. Hatte aber später nicht einmal mehr die Richtung getroffen. Das ist es, was mich nachdenklich stimmt!
Bahn 10: Spezial 2001 finde ich viel zu schnell. Selbst ein Light 30 läuft in die Heimat,
Bahn 17: V4 habe ich nicht mehr, werde aber mal nen 3D 022 probieren. Ich möchte aber nicht ganz auf die Rücklaufchance verzichten. Also ein Druckschuß knapp links am Loch vorbei und trudeln lassen. Mal sehen, was so klappt

[Elocin]

Zitat von f2m

Bahn 10: Spezial 2001 finde ich viel zu schnell.

Deshalb hat Markus wohl auch den Spezial 2011 gespielt

[ABZ]

Zitat von f2m

... weil ich nicht unbedingt an jeder zweiten Bahn einen K-Ball spielen will!!!!
Nur weil die Bälle weich sind und einbremsen??
Das muß/wird auch anders gehen!!

Habe mittlerweile einiges an anderem Material antrainiert, muß aber noch im "Rundendrehen" verifiziert werden.
Habe die Anlage bisher nur bei feuchtem und kühlen Wetter trainiert.


Wann ist denn mal jemand vom Heimverein auf der Anlage.
Es sieht dort fast so aus, als wäre dieses Jahr noch keiner da oben gewesen (von der Bepflanzung der Blumenkästen)?? Kärcherspuren sind natürlich sichtbar, trotzdem ist das ganz schön glitschig dort!!

Also:

1. Unter dem gezeichneten Pistenplan auf der Homepage ist ein Plan mit Bildern der Bahnen.
Dieser zeigt als A-Variante, bzw. als erst genannte Bälle nur 2x einen K-Ball, den an Bahn 6 kann man durch ein Weichei ersetzen, an Bahn 7 bin ich bisher immer dabei geblieben.
Der Pistenplan ist soweit aktuell, lediglich an Bahn 9 und 14 würde ich deutlich anderes Material (9: Stoparic, Lheritier,... 14: Ravensburg 054 kx) spielen.

2. Trainingstag ist Dienstag, ich war am letzten Dienstag kurz da, ein Vereinsspieler war bereits dort und hat Hindernisse gestrichen, andere sind später gegen abend gefolgt und es wurden auch Runden gespielt. Die Leute, die zum Training da waren (Auswärts), waren zu früh weg. Es gibt eben Leute, die arbeiten und nicht in der Woche früh auf einer Minigolfanlage abhängen.

Ich glaube angesichts des geringen wirklichen Trainingseifers von BGO allerdings nicht, das vor 2 Wochen vor Meisterschaftsstart jemand am WE auf der Anlage ist. ;o)

[f2m]

Zitat von ABZ

Also:

... Es gibt eben Leute, die arbeiten und nicht in der Woche früh auf einer Minigolfanlage abhängen.

Ich hatte Ende Juli 2 Wochen Urlaub und bin nicht weggefahren. War dort an 3 Mittagen/Nachmittagen. Hatte nie einen gesehen.

War gestern Nachmittag erneut dort oben. Die quitschgrüne Bahn 4 hat mich gleich angesprungen. Ich glaube, die Banden an Bahn 17 wurden auch gestrichen, bin mir aber nicht sicher. Der Schlamm von Bahn 7, den ich an einer Stelle zusammengezogen hatte, war ebenfalls weg.

Die Bahnen 8 und 10 sind mir noch ein absolutes Rätsel.
An Bahn 6 und 17 würde ich z. Zt sogar auf einen K-Ball wechseln (bei >24°C). An Bahn 14 sah ein Doppelbande im Endkreis sehr gut aus. An der Bahn 9 sah ein 3D 313 / 333 ganz gut aus